同城跑腿，作为一个新兴的行业，现在已经深入到了日常生活的方方面面，你可以说外卖、配送、闪送都叫做同城跑腿也不为过，为什么这么说呢？

跑腿的意义就是将一个物品从一个地方送到另一个地方，而运送的人不需要本人自己配送，而是有专业的配送人员，对于工厂或者企业来说，可以大大节省自己的物流运送时间和人员成本，同时解决因自身的仓库有上限，从而限制生产的效率问题。理论上来说，跑腿的诞生，极大的促进了各种商品的流动性，减少了商品的存储周期。

例如：过去生产了牛奶后，需要先储存在工厂仓库区中，等待区域代理从厂家提货以及通过大型物流挂车，大批量的往其他地级市进行发货，这里就会有一个问题，因为是集中发货的，所以有一些先生产出来的就得在仓库放个2-3天，等待整批物品全部完成，然后进行装载发货。发货到区域代理仓库后，需要在仓库中进行存放，等待下一级的批发商采购，一级一级的下去，产品也会因时间比较长，造成各种损坏以及失去最大的出厂口感。而跑腿行业的诞生，就可以将原本的大型物流化整为零，各级批发商可以直接通过跑腿下单的形式，安排小车或者面包车等平时闲置车辆，运送物品。

同时因为可以直接从厂家提货，去除了中间商，同时减少了时间成本，商品的盈利空间更大，口感也更好。同时较近的出厂时间，就代表可以有更长的销售时间，大大减轻了销售压力。

这个例子说的就是跑腿系统中的一环，物流跑腿系统，这个主要解决的是日常购买了大件商品后，自身无法搬运的问题。而寻求专业物流公司的话，成本又太过高昂【因专业物流公司往往承接的都是大型企业的发货，单车发货的成本一般都是几十万——几百万不等，单车的物流费也动辄几千元不等】，而小型的私家车又没有足够的空间，放不下这些物品，高不成低不就，而市面上很多的面包车、小型运货车、商务车，对于日常运输大件商品空间刚刚好，而且很多都属于个人的私家车，日常的使用率不是很高，大部分时间也是闲置状态，所以时间也是足够充足，一方有需求，一方有时间和工具，两项一组合，物流跑腿系统就诞生了。